天津(jin)佰焰LNG 加氣機主要結構與工作原理

LNG加(jia)氣機(ji)(ji)主要由機(ji)(ji)架(jia)、流量(liang)計、氣液分離器(qi)(qi)、加(jia)氣槍、回氣槍、安全閥(fa)、氣動(dong)截止(zhi)閥(fa)、手動(dong)截止(zhi)閥(fa)、壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)、電源接線(xian)盒、電源控制盒、微(wei)機(ji)(ji)控制器(qi)(qi)（包括(kuo)微(wei)機(ji)(ji)板，液晶顯示器(qi)(qi)和鍵盤）、連接管路等組成。

工作原理：LNG流經LNG加(jia)(jia)氣機的加(jia)(jia)氣管道(dao)，到液相流量計，在(zai)加(jia)(jia)液狀態的情(qing)況下，氣動閥(fa) 1打開，液(ye)(ye)體(ti)流(liu)經加(jia)液(ye)(ye)軟管，通過(guo)加(jia)液(ye)(ye)槍將液(ye)(ye)體(ti)加(jia)入 LNG車載鋼(gang)瓶(ping)中，當 LNG 車載鋼瓶內壓力過高時，需要通過回氣管道，將LNG車載鋼瓶內的壓力降(jiang)下來，加(jia)液(ye)通過液(ye)相流量(liang)計(ji)計(ji)量(liang)，回氣(qi)通過氣(qi)相流量(liang)計(ji)計(ji)量(liang)，兩個流量(liang)計(ji)的計(ji)算，得出加(jia)液(ye)量(liang)的多少，待機及 LNG 加液機(ji)打小循環時，氣動(dong)閥2打開。

加氣(qi)時，將(jiang)加氣(qi)槍(qiang)連接到汽(qi)車加氣(qi)口上，介質通(tong)過加氣(qi)管(guan)路(lu)進入(ru)汽(qi)車儲罐，流量(liang)計將(jiang)計量(liang)脈沖信號(hao)傳輸給微機控制器(qi)(qi)，微機控制器(qi)(qi)進行處(chu)理(li)后，通(tong)過顯(xian)示器(qi)(qi)顯(xian)示總量(liang)和(he)金(jin)額。

回氣管路(lu)是為了(le)卸放車載(zai)瓶中的高壓氣體。

 公司自成立以來(lai)在加(jia)氣站行業獲得多項技(ji)術專(zhuan)利，解(jie)決(jue)許多同行一(yi)直未解(jie)決(jue)的問(wen)題。是較早從事(shi)LNG和CNG加(jia)氣站的廠家，佰焰已(yi)為400余(yu)座加(jia)氣站提供(gong)設備。 

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