近年來，隨著人們環保意識的提升，LNG汽車的數量不斷增加，因此對加(jia)氣站的需求也在增加(jia)。除了和加油站類似的LN G加氣站，其實還有其他多種形式，從類型上主要分為兩大類，固定站(LNG加氣站(zhan)和L-CNG加(jia)氣站(zhan))和撬裝(zhuang)站(地面式撬裝站和(he)移 動(dong)加液(ye)車)。

固(gu)定式LNG加氣站(zhan)

充裝量大(da)固定式LNG加(jia)(jia)氣站把站內設(she)備平鋪(pu)安裝在(zai)地面(mian)，LNG儲罐容(rong)積大(da)(一般(ban)在(zai)50立方以上)，占(zhan)地面(mian)積在(zai)5-7畝左右，可配置多(duo)臺(tai)加(jia)(jia)氣機，能滿足較多(duo)LNG汽車(che)加(jia)(jia)氣，固定式LNG加(jia)(jia)氣站設(she)備加(jia)(jia)土地等成本約在(zai)800-1000萬。

1、LNG加氣(qi)站(zhan)

固定式(shi)LNG加氣站規模(mo)較(jiao)大，主要用于車(che)輛較(jiao)多(duo)、充(chong)裝量較(jiao)大的(de)(de)重(zhong)型卡車(che)或(huo)大城市的(de)(de)城際大巴。目前各(ge)地都(dou)在紛(fen)紛(fen)興建(jian)，但(dan)由于國家沒有(you)相關的(de)(de)標準以(yi)及審批手續繁瑣的(de)(de)問題，目前各(ge)地的(de)(de)固定式(shi)LNG加氣站布局(ju)還是比較(jiao)少(shao)。

由于固定站規模，投資(zi)較大等因素的影(ying)響(xiang)，現階(jie)段一(yi)般需要有40臺(tai)以上重型卡車的用氣(qi)量，才會考(kao)慮(lv)建站。

2、L-CNG加氣站

L-CNG加(jia)氣站是兩用加(jia)氣站，既(ji)能(neng)充(chong)裝LNG，又(you)能(neng)充(chong)裝CNG，綜(zong)合性能(neng)比較強。由于其只是將(jiang)LNG經過(guo)氣化壓縮以(yi)后形成CNG加(jia)注，因此成本(ben)較高，在LNG價格(ge)比較優惠的地(di)區及較大的城市能(neng)充(chong)分發揮其效能(neng)。

撬(qiao)裝(zhuang)(zhuang)式LNG加(jia)(jia)氣(qi)站(zhan)(zhan)機(ji)動靈(ling)活(huo)撬(qiao)裝(zhuang)(zhuang)式加(jia)(jia)氣(qi)站(zhan)(zhan)就是將儲存罐(guan)、各(ge)種控制裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)以及加(jia)(jia)氣(qi)機(ji)等集成(cheng)(cheng)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)一個固定底座上，整(zheng)體(ti)可(ke)(ke)移(yi)(yi)動的(de)建站(zhan)(zhan)形式。橇裝(zhuang)(zhuang)式LNG加(jia)(jia)氣(qi)站(zhan)(zhan)只(zhi)需用LNG槽車來運載LNG作為氣(qi)源，整(zheng)體(ti)尺寸較小(xiao)，儲罐(guan)總容(rong)積一般(ban)不大于(yu)50立方，地面式只(zhi)需把整(zheng)個撬(qiao)裝(zhuang)(zhuang)簡(jian)易固定在(zai)地面就可(ke)(ke)以了。而移(yi)(yi)動式則只(zhi)需把整(zheng)個撬(qiao)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)可(ke)(ke)移(yi)(yi)動的(de)汽車上。撬(qiao)裝(zhuang)(zhuang)式加(jia)(jia)氣(qi)站(zhan)(zhan)單就設備成(cheng)(cheng)本來看約(yue)200萬元(yuan)。

1、地面式撬裝LNG加氣站

撬裝式(shi)LNG加(jia)氣站占地少，相對于(yu)固定式(shi)加(jia)氣站，具有(you)工藝流程簡(jian)單、建設周期短、投資少，非常適于(yu)用(yong)汽(qi)車搬(ban)運(yun)，可根據市場需求隨(sui)時改變加(jia)氣站地點，在城市處(chu)于(yu)規劃建設階段(duan)尤為適宜。

由于(yu)沒有固(gu)定站這些投資較大及審批繁瑣(suo)等問題，撬(qiao)裝(zhuang)站目(mu)前在(zai)很多地區仍然是主導(dao)。從目(mu)前的實際應用看，一般在(zai)場地受限或者車(che)輛規(gui)模在(zai)10—40臺之間(jian)等情況下，會采用撬(qiao)裝(zhuang)站的建站形式。

2、移動式加液車

移(yi)動(dong)(dong)(dong)式加液車大(da)家很好理(li)解，簡單的說(shuo)就是把整個撬裝體放置在可(ke)移(yi)動(dong)(dong)(dong)的汽車上，機動(dong)(dong)(dong)靈活，可(ke)隨時移(yi)動(dong)(dong)(dong)到有加氣需求的地方(fang)。移(yi)動(dong)(dong)(dong)式加液車在2010年左右發展得(de)特(te)別迅(xun)速，但其儲氣量比(bi)較小，現(xian)在多用于應急情(qing)況。

這(zhe)種加(jia)氣方式(shi)現階段(duan)主要用在一(yi)些LNG需求較小(xiao)或者暫時沒有條(tiao)件建站的(de)(de)地區，比如只(zhi)有10臺(tai)以(yi)內的(de)(de)車(che)輛，那么只(zhi)需移動加(jia)液車(che)就可(ke)以(yi)解決(jue)加(jia)氣問題了。

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